ΤΙΤΛΟΣ ΠΡΑΞΗΣ:

ΟΔΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΜΠΡΑΛΟΣ – ΑΜΦΙΣΣΑ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΛΑΜΙΑ – ΙΤΕΑ – ΑΝΤΙΡΡΙΟ

(ΜΠΡΑΛΟΣ – ΑΡΧΗ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗΣ ΓΡΑΒΙΑΣ ΚΑΙ Ι/Κ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ ΒΩΞΙΤΗ - ΑΜΦΙΣΣΑ)

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ:

ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ:

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027

ΔΡΑΣΗ

6.1(6) ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ / ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΕΔ-Μ

ΕΙΔΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ

RSO3.1 ΒΙΩΣΙΜΑ ΔΕΔ-Μ

ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ:

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ – ΚΥΡΙΟΣ ΠΡΑΞΗΣ:

ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (Ε.Υ.Δ.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ.)/ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΑΞΗΣ:

262.189.896,00€

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΡΑΞΗΣ:

15.12.2021 έως 31.12.2027

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:

Το κυρίως έργο της Πράξης αφορά στη μελέτη και κατασκευή υποτμημάτων του oδικού τμήματος «Μπράλος - Άμφισσα» του άξονα «Λαμία- Ιτέα - Αντίρριο», ο οποίος αποτελεί μέρος του Αναλυτικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Ειδικότερα, αφορά στη μελέτη και κατασκευή των οδικών υποτμημάτων, από τον Μπράλο (Χ.Θ. 0+000) μέχρι την αρχή παράκαμψης Γραβιάς (Χ.Θ. 7+300) και από τον Ισόπεδο Κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη (Χ.Θ. 14+000) έως την Άμφισσα (Χ.Θ. 30+700), μήκους περίπου 24,00km, με χαρακτηριστικά δίιχνης διατομής.

Αναλυτικότερα στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνεται η μελέτη και κατασκευή: δύο (2) σηράγγων (Σ1 μήκους 2.225m και Σ2 μήκους 2.485m), επτά (7) γεφυρών, έξι (6) ισόπεδων κόμβων (I.K.1Α (Μπράλος – Παλαιοχώρι), Ι.Κ.1Β (Μπράλος – Παλαιοχώρι), Ι.Κ.2 (Σ.Σ. Μπράλου), Ι.Κ.3 (Γραβιάς), Ι.Κ.6 Βίνιανης και Ι.Κ.7 Ελαιώνα), δύο (2) Άνω Διαβάσεων, δύο (2) Κάτω Διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου παράλληλων και κάθετων δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο και την εξυπηρέτηση των παρόδιων χρήσεων.

Στην πράξη επίσης περιλαμβάνονται και όλες οι απαιτούμενες υποστηρικτικές δράσεις (απαλλοτριώσεις, μετατοπίσεις – αποκαταστάσεις δικτύων ΟΚΩ και συνδέσεις με αυτά, αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες καθώς και Υπηρεσίες Συμβούλου για τον έλεγχο των μελετών του Αναδόχου κατασκευής του έργου).

ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΑΞΗΣ:

Η πράξη υλοποιείται μέσω έξι (6) υποέργων, εκ των οποίων το Υποέργο 1 αφορά στη μελέτη και κατασκευή του κυρίως έργου και τα Υποέργα 2,3,4,5 και 6 αφορούν σε λοιπές υποστηρικτικές δράσεις (απαλλοτριώσεις, αποκαταστάσεις δικτύων ΟΚΩ και συνδέσεις με αυτά, αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες, καθώς και Υπηρεσίες Συμβούλου για τον έλεγχο των μελετών του Αναδόχου κατασκευής του έργου)

ΟΦΕΛΗ:

Η υλοποίηση του έργου χαρακτηρίζεται ως στρατηγικής σημασίας, αφού θα δημιουργήσει, πολύ σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης σε όλους τους τομείς της οικονομικής δραστηριότητας, υπέρ της εθνικής οικονομίας και των τοπικών κοινωνιών και αναλυτικότερα.

Με την ολοκλήρωσή του θα αποδοθεί στην κυκλοφορία το οδικό τμήμα «Μπράλος - Άμφισσα» μήκους 24,00km του άξονα «Λαμία- Ιτέα - Αντίρριο», ο οποίος συνιστά τμήμα του διεθνούς οδικού δικτύου «Ε-65», αποτελεί τον συνδετήριο άξονα μεταξύ των Αυτοκινητοδρόμων ΠΑΘΕ και ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ και εξυπηρετεί πλήθος τοπικών και ευρύτερων μετακινήσεων από την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της Δυτικής και Νότιας χώρας.

Αναλυτικότερα, με την υλοποίησή του θα επιτευχθεί:

-       Βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών του υφιστάμενου οδικού δικτύου,

-       Βελτίωση της οδικής ασφάλειας,

-       Μείωση του μήκους διαδρομής κατά συνολικά 7,99km,

-       Μείωση του απαιτούμενου χρόνου της διαδρομής από Πάτρα και Αντίρριο έως Λαμία,

-       Τουριστική ανάπτυξη των βορείων παραλίων του Κορινθιακού και του Πατραϊκού Κόλπου,

-       Οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής από την οποία διέρχεται ο άξονας,

-       Παράκαμψη των υφιστάμενων πόλεων και οικισμών,

-       Αύξηση της λειτουργικότητας και αποδοτικότητας του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ, της Ιόνιας Οδού και της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου,

-       Σημαντική μείωση της απόστασης και του χρόνου διαδρομής, ιδιαίτερα για τους χρήστες με προέλευση τη Νότιο - Δυτική Ελλάδα και προορισμό την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα (Κεντρική Στερεά, Θεσσαλία, Κεντρική Μακεδονία) και αντίστροφα.

Στον ωφελούμενο πληθυσμό περιλαμβάνονται τόσο οι τοπικοί όσο και οι υπερτοπικοί χρήστες του οδικού τμήματος.

ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ: